升降平台厂家介绍油箱是液压升降平台的重要组成部分，液压升降平台油箱的结构主要有以下两点，下面一起来了解它的组成结构。
1、升降平台厂家分析吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间，的堂板离隔，以增加油液循环距离，使油液能够分别气泡，堆积杂质，丢掉热量。隔板高度最佳为箱内油面高度的3°，吸油管生齿处要装粗滤油器。滤油器与回油管管端在油面最低时仍应浸没在油中，防止吸油时卷吸空气或回油冲入油箱时搅动油面而混入气泡。
2、升降平台厂家谈到回油管管端宜斜切45°，以增大出油口截面积，减堡出口处油流速度，此外，应使回油管斜切断面对箱壁，以利于油液散热。当回油管排回的油量很大时，宜使它出口处高出油面，向一个带孔或不带孔的斜槽(倾角为5°～l5°)排油，使油流散开。泄油管管端亦可斜切并面壁，但不可没入油中。管端与箱底、箱壁间距离均不宜小于管径的3倍，粗滤油器距箱底不应小于20mm。
3、升降平台厂家提醒大家为了防止液压平台油液污染，油箱上各盖板、管口处都要妥善密封，各油亨通过的孔都要加密封圈，注油器上要加滤油网。防止油箱出现负压而设置的通气孔上须装空气滤清器，使油箱与大气相通，并滤除空气中的尘土杂物。空气滤清器一般安排在顶盖上，有时兼作加油口。